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2009年9月23日 (水)

日本の温室効果ガスの25%削減

国内で全くコンセンサスとってないのに・・・

国際公約しちゃって大丈夫だったんだろうか・・・

発表した姿は格好良かったが・・・

虚言で終わらないようにしないとね。

国際公約・・・ 何もできなければ・・・ 

日本の国際的地位低下します・・・

国際社会での発言力弱まります・・・

国民に選ばれた政府だから・・・

最終的にはわれわれ国民の責任・・・

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コメント

 中国とか アメリカは25%削減は簡単な様ですね。日本は かなり落としてきているので きつい様です。ベースになる数字を決めないと だめですよね

たびすきさん、難しい問題ですよね。
ただ・・・ 民主党方式で
先に宣言しちゃった方が良いのかも・・・
やるっきゃない!
自ら退路を立つのも良いかも。

--- 鳩山由紀夫のCO2増大策 ---
毎年3兆円の税金を投入して、高速道路を無料にしてレジヤーで高速道路を利用する人を優遇する。
利用増による渋滞によって、排ガスが増加するだけでなく、運送会社や高速バス会社は予定の時間通りに走れず事業が成り立たないので、無料化に反対している。渋滞はマイナスの経済効果となる。
自家用車の利用増及び走行距離の増加によって、排ガスが増加して地球温暖化および健康被害を加速させる。
本来、モーダルシフトによって、自家用車から公共交通機関へ移行させて、ガソリン使用量及び二酸化炭素の排出量を減らして省エネルギー及び温暖化対策とするべきであるが、その逆を推進しようとしている。
新聞社による全国の知事へのアンケート調査では、高速無料化を評価した知事は岩手、徳島、沖縄のわずか3知事だけ。
(注)排ガスに含まれる有害物質は、煤塵、窒素酸化物、硫黄酸化物、炭化水素、二酸化炭素など。

毎年3兆円の税金を投入する高速道路の無料化によって集客範囲が拡大するとイオン(株)は期待しており、大型店の出店を増やす予定である。
商圏が拡大すると自動車の走行距離が長くなり、排ガスの排出量が増え健康被害および地球温暖化が加速する。
(商圏の拡大は地元商店の衰退をもたらす。)
なお、イオン(株)社長の岡田元也は、民主党の岡田勝也の兄である。

在日民主党さん、コメントありがとうございます。
お手並み拝見しましょう。
どうなることやら・・・

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