BくんとMくん・・・ B3アルピナブルーとM3インテルラゴスブルー
久しぶりの車ネタ・・・
先日、親友の、のぶちゃんがイチゴ狩りの帰りに、美味しいイチゴを持って来てくれた。
彼の愛車は・・・ 《ALPINA（アルピナ）B3セダン BiTurbo http://www.alpina.ne.jp/》のアルピナブルー。
そこで・・・
《BMW M3セダン》のインテルラゴスブルーとツーショット（笑）
全く性格の異なる２車。
ジェントルで大人のスポーティーセダンが《ALPINA（アルピナ）B3 セダン BiTurbo》
それに比較すると、やんちゃなスポーティーセダンが《BMW M3 セダン》
前者は、直６の3,000ccにツインターボ搭載。スピードメーターは、赤に近いオレンジ色のインジケーターでノーマル仕様でも310㎞を刻む。低回転から図太いトルクを吹き出すのが特徴。
後者は、V8の4,000cc、F1エンジンの遺伝子を引き継ぎ、高回転型でレスポンスが鋭い。スピードメーターはノーマル仕様で、BMWでは珍しい（通常はオレンジ）視認性の高い白いインジケーターで330㎞を刻む。
見た目は・・・ 両者とも、そんな猛々しい車には見えないのですが・・・
まさに羊の皮を被ったオオカミという表現が似合うんでしょうか・・・。
なんて書いたところで・・・ 日本国内で、その性能を解き放つにはサーキットしかないのだから・・・（笑）
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エンジンをかけた時の音、素敵なんでしょうねえ…
同じBMWでもこんなに色が豊富で違うんだ～
今更ながらに、綺麗な色ですね。
多分これからも乗る機会の無い憧れの車です。
投稿: 子犬大好きケイ | 2011年1月20日 (木) 10時01分
子犬犬好きケイさん、こんばんは！
BMWの青に関しては詳しかったですよね。
エンジンをかけた時の音・・・
マフラー等も純正のままでいじっていませんが・・・
言われます・・・
マフラー変えてるの？って（笑）
M3は、特に高速道路のトンネル内では
甲高いレーシングカーのようなエンジン音を
聞かせてくれま～す。
投稿: ひでちゃん | 2011年1月22日 (土) 19時02分