ハイブリッドカーの時代・・・ プリウス恐るべし・・・

先日・・・

営業車といっても、弊社売買担当の善さんの車《TOYOTA プリウス　http://toyota.jp/prius/》の助手席に乗っていてふと気付いた・・・

アイドリングの音が全くしない・・・　

これってエンジン始動してアイドリング状態だとモーター駆動ということ？

商店街をゆっくり徐行している時もエンジン音は全く聞こえない・・・

何気になくセンターモニター（写真）を覗くと・・・

うぇ～～～～～ぃ！！　瞬間燃費の表示が・・・　９９．９㎞／リットル・・・

なんじゃ、ごりゃぁ・・・！！

最近、モデルチェンジしたばかりなので、善さんのは前モデル。

最新モデルはもっと燃費が良いとのことだから・・・

ハイブリッドカー恐るべし・・・　恐ろしいほど地球に優しい

 

地上波デジタル放送対応・・・ 地デジ

皆さんは地デジ対応お済みですか～

これって結構大変ですよね。

受信機（テレビ）の台数が多ければ・・・それだけお金がかかりますし・・・

まず入口（入力）から・・・

• UHFアンテナを新設するか・・・
• すでにUHFアンテナ既設であれば、地デジが映るのか・・・
• CATV（ケーブルテレビ）に加入するのか・・・
• NTTのBフレッツでインターネット経由で地デジを視聴するのか・・・

そして、出口（出力）・・・　該当する物が多い程、お金かかります

• 自宅でテレビ１台視聴・・・
• 自宅でテレビ複数視聴・・・
• 店舗やオフィス・・・
• 不動産経営している物件・・・
• 自動車・・・

弊社で管理している不動産物件は、３年程前から、地デジ対応の早急な必要性を提案してきたので、アンテナ・CATVによって、ほぼ地デジ対応完了。

ただ一部のオーナー様、僕自身もそうですが・・・　肝心の自宅は、未だ手つかず（笑）

自分のことは後回しにしちゃうんですよね。

ちなみに車は地デジ対応しています

搭載している地デジチューナーは《Panasonic Strada　TU-DTX４００　http://panasonic.jp/car/av/products/TV/tu-dtx400/》　

４チューナー×４アンテナの最新機種。首都高等の高架下でも画面が全くぶれることがありません・・・　こういう製品って、どんどん性能が良くなるから、買い時がわかりませんよね・・・

高速道路走行時に関しては・・・見たことありませんのでわかりませんけど、地デジにとっては、国道２４６号線の都心近くの悪環境でも非常に安定した受信をしているので期待大ですね。　

このチューナーは本当にオススメですよ。

そんなことより・・・早く家のテレビもなんとかしなきゃ　

一時的にせよ、間違いなく経済効果はあるな・・・　

かつては・・・ オート三輪 ｂｙ MAZDA

かつては・・・ 憧れでした

かつては・・・ 乗ってました

新旧交代・・・ BMW Z4 → BMW Z4

新型BMW Z4が日本でも発表になりました。

不況と言われている中であっても《MURAUCHI BMW　国立支店 http://www.murauchi-bmw.co.jp/jp/murauchi-bmw/ja/dealer/find_us/department_3.html》は、試乗待ちのたくさんのお客様で溢れていました。

僕は府中で大学時代の友人でお客様（賃貸マンション建設検討中）でもあるT氏との打ち合わせがあったので、そのついでに冷やかしで・・・

たまたま、ショップに到着したタイミングで、来場者が商談中で試乗車が空いているとのことでしたので、操縦させてもらいました。　そうです、運転するというより・・・戦闘機のコクピットに乗り込むような感覚・・・（戦闘機に乗り込んだことありませんが・・・）

試乗車はBMWの人気色アルピンホワイトの《BMW Z4 sDrive35i　http://www.murauchi-bmw.co.jp/sync/showroom_rebrush/jp/ja/newvehicles/z4/z4/2009/introduction.html》

エンジンは直6で3,000cc。パラレルツインターボ搭載。　軽量ボディーに306psのパワー。

で・・・　やっぱり戦闘機的・・・　速いです。　低回転から40.8kgmの図太いトルクが立ち上がっていきます。そして・・・オープンカーゆえにマフラー音も心地よいサウンドにチューニングされています。　

でも・・・思ったのです。あくまでも私感ですが・・・Z4のようなライトウェートスポーツのエンジンはNA（自然吸気）の方が似合うのでは？と・・・

図太いトルクのエンジンより、高回転まで気持ちよく回るNAエンジン。

そう考えると・・・　《BMW Z4 sDrive23i》の方がいいな～

ショップ内にはモデルチェンジ前の黒い《Z4》とディープシーブルーの《新型Z4》が並んで展示されていた。 モデルチェンジしても陳腐化しないのがBMWデザイン。　さすがです。

  　　

今と昔・・・半世紀の時を越えて BMWイセッタ（ブライトン・イセッタ）とM3

偶然にしてはできすぎたフォトのご紹介・・・

１９５３年にイタリアISO（イソ）社が発表し、その後、BMWを中心にライセンス生産されていた《イセッタ　http://home.att.ne.jp/green/isetta/contents.html》

どうです？可愛いでしょう？　この車、どうやって車内と出入りするかわかります？

な、なんと・・・車体の前部がそのままドアになっていて（ドアを開けると、ハンドルも一緒についてきます）、ここを開閉して車に乗り込むのです。

以前、展示会等で何回か見たことはあったのですが、公道上で発見したのは初めてかも・・・

見かけた車両は、後輪が１輪しかない３輪車仕様。　ネットで調べたら、どうやらイギリス向け仕様の《ブライトン・イセッタ》と呼ばれるものらしい。

偶然にも、５０年程前に生産された今や貴重なBMWクラシックカーと、BMW社先進技術で武装された《M3》が並んだ・・・

BMW家の祖父と孫の記念写真とでもいおうか・・・

偶然に隣同士、１枚の写真におさまった彼らの間には、５０年もの歳月が流れている・・・

衝撃のインテルラゴスブルーに輝く《BMW M3》

先日、不景気風を吹き飛ばせ！とばかりに東京都国立市にあるBMWディーラー《Murauchi BMW　http://www.murauchi-bmw.co.jp/jp/murauchi-bmw/ja/》国立支店に行きましたが・・・

そこで、インテルラゴスブルーに輝く《BMW M3セダン　http://www.murauchi-bmw.co.jp/sync/showroom_rebrush/jp/ja/newvehicles/mseries/m3sedan/2007/introduction.html》を見かけました。

ナンバーがついてないので、なんか違和感を感じますが・・・（ついてたとしても日本のナンバープレートって格好悪いけど・・・）

インテルラゴスブルーって実物見ると素晴らしい色ですね。　明るい日射しが当たっていると・・・それこそ玩具的な明るい青色なんですが、日射しが弱まってくると表情を極端に変えていきます。　紫色がかった青色や濃紺・・・　微妙な色の変化が素晴らしい。

《BMW　６シリーズ》に次いで憧れの１台です。

不景気なときは・・・ブランドショップとかで目の保養を・・・ BMW考

人間は物欲に弱いもので・・・　欲しいものができると、頑張れたりします。

贅沢は敵ではなく、夢だと思うのです。

夢を持つことは重要であり、夢に向かって努力することはもっと重要なことです。

不景気だ～と気持ちを灰色にしていると・・・後ろ向きになります。

そんな時は、今は買わなくても、今は買えなくても、ブランドショップとかでウインドショッピングするのはどうでしょう？　そこにお気に入りが見つかれば・・・前向きな気分になるでしょう。　見ただけでお腹一杯になることもありますよね。

灰色な景色を見ながら毎日を過ごすより、青い清々しい空を見上げながら過ごす方が楽しいでしょう。

というわけで・・・修理に出している車の代車を入れ替えにディーラーに行ったついでに新車展示会に顔を出してきました。

場所は東京都国立市にある《Murauchi BMW 国立支店 http://www.murauchi-bmw.co.jp/jp/murauchi-bmw/ja/》

入り口に憧れの《６シリーズ》が鎮座していた。やっぱり格好良いな～　と写真撮影。

今回の発表展示会はBMWのフラッグシップモデルである《新型７シリーズ　http://www.murauchi-bmw.co.jp/sync/showroom_rebrush/jp/ja/newvehicles/7series/sedan/2008/introduction.html》であったため、さすが会場内は静かで、何人かの紳士たちがテーブルで真剣なまなざしで商談をしていた。

僕はその横を、忍者のように気配を消して通り過ぎた。

そして《新型７シリーズ》とのご対面。

大きい・・・　標準型よりホイールベースを延長したL（リムジン）モデルだったため、より大きく見える。　後席でも大人が足を組んでも膝元にゆとりがある。

BMWという車は、リムジンタイプでも運転席に座ると正にドライバーズカーであるところが素晴らしい。　さすがにこのクラスだとメルセデスや他社だと、後席に乗ってみたいという気持ちになるが、BMWは運転してみたいという気持ちの方が勝る。　実際に運転してみるとBMWはどのシリーズでもスポーティーな走りを味わえる。　運転するのが楽しくなる、それがBMW。

実際に他社の車と乗り比べてみると、さすが世界中の自動車メーカーから、その操縦性能をベンチマークされているだけあって、明らかに運転が楽しく気持ちよい車である。

ステータス性よりもスポーティーステータスに重きを置いている。

一度、BMWの走りの快適さ・気持ちよさ・楽しさを感じ取った人は、なかなか他社に乗り換えられないと言われるのはそこにある。

最近のBMWデザインは、カタログや写真等の平面では表現できない複雑な面構成が特徴である。

写真を見たときは｢えぇ～｣と思っても、実車を見ると・・・写真で見るよりスポーティーで格好良く美しいデザインとなっている。

と・・・こうやって書いていると、昨秋以来、自分が不動産不況の真っ直中にいることを忘れてしまう

《新型７シリーズ》はついにベーシックなモデルも￥１０，０００，０００を超えてしまった。

カタログがすごい・・・ハードカバーで分厚い・・・（一体いくらかけてるのでしょう・・・）

それと車体が大きいので、道の狭い街に住んでる人には・・・辛いかも。

こういう車って運転する人、所有する人を選びますよね（笑）

良い目の保養になりました。そして、不動産不況を忘れる１日となり・・・リフレッシュ！

ジーンズを履いた冷やかし忍者は、気配を消したままカタログをゲットして会場を後にしました

すっかりお腹一杯になったところで、明日から頑張ろ～～～っと　すでに弊社は第四四半期に入りました～。　第三四半期時点では、増収減益ですが、まだまだ挽回は可能です。　不況という２文字には負けたくありませんし、言い訳にしたくありません

           

４月になりました・・・

いよいよ４月になりました・・・　今日は１日・・・　あっ・・・嘘ついても良い日だ・・・

DREAMS COME TRUE （ドリーム カム トゥルー）・・・　

COMING SOON（カミング スーン）・・・

　

都内某所に寂しく佇む謎のBMW・・・

都内某所に秋からひっそりと寂しく佇む１台のBMW・・・

暗い場所でどこか寂しそうです・・・

車種は・・・　BMWに詳しい方は写真からわかるのかも・・・

《ＢＭＷ Ｍ３》って・・・

夢を見た・・・ Ｍを駆る

良い夢だった・・・

海沿いを走ったり、森の中を抜けたり、街の中を走り抜けたり・・・

    

驚きの経営破綻・・・

残念ですね・・・

伝統あるスウェーデンの自動車メーカー《ＳＡＡＢ（サーブ）》が経営破綻・・・

２０００年にアメリカのビッグスリー《ＧＭ》の傘下に入っていましたが・・・

その《ＧＭ》自体が経営危機に陥っている中で・・・　親会社は救済できず・・・　《ＧＭ》はスウェーデン政府に公的資金注入を願い出るも・・・これは拒否され・・・

個性のあるデザイン・・・　そしてターボエンジン・・・

残念です。　《ＳＡＡＢ》は自力で３ヶ月以内の再建を目指すとのこと・・・

待望の《新型メルセデスベンツEクラス》 デトロイトショーデビュー

ついにデビューしましたね！　《新型メルセデスベンツEクラス》

アメリカのデトロイトショーでのこと。

ん・・・なんか・・・レクサスそっくり・・・　レクサス意識しすぎ？　それともレクサスがメルセデスを真似しているのか・・・？

元々、国内で販売不振だったレクサス・・・　輸入車からレクサスへの買い換えは、メルセデスからが多かったとか・・・

メルセデスもレクサスもステータス性をアピールする性格が強いから、このようなことになるのでしょう。

最近のメルセデスは、ステータス性を維持しつつ、アグレッシブな外観デザインが特徴的で、好感を持てますね。

詳細は　→　http://response.jp/issue/2009/0114/article118901_1.html

 

BMW M3coupeとクリスマス

外観はスモール６シリーズ２シーターのよう。 ２００９年新型《ＢＭＷ Ｚ４》

ついに発表！！　２００９年モデルチェンジ！《新型ＢＭＷ Ｚ４》

新型７シリーズの発表からそれほど時間が経ていないけど、ついに発表されました。

いよいよ、５シリーズのモデルチェンジも２年後に近づきましたね～

スクープ！新型ＢＭＷ Ｚ４ロードスター

ついに、新たなスパイショットが・・・

衝撃！仮装無しの《ＢＭＷ 新型Ｚ４ロードスター》が《ＺＰＯＳＴ誌　http://www.bimmerpost.com/》に。

ちょい悪風にいっそう凄みが加わりましたね。キープコンセプトながらもアグレッシブでスパルタンなイメージ。

たとえば・・・

《BMW　M３》なんてどうでしょう？

BMW北米のホームページの《M》へのこだわりといったらすごい。

この演出見たら、車好きな人はどうにもなりません・・・

《BMW　ノースアメリカ　Mエキスプローラ　http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2008/M/MExplore.aspx》

このサイト内ではM3のゲームもダウンロードできますよ。（ダウンロード後のPC上の動作保証及びPCへの影響は自己責任でお願いしますね）

やっぱり憧れるな・・・

憧れは憧れのままの方が励みになるかな・・・

各メーカー共に世界的に新車販売台数が落ち込んでいる中・・・

《BMW M社》は前期比で大幅プラス・・・

不況の中で強いのは、ある分野に特化した製品造り・・・

そういう意味で、スポーツに特化した《BMW M社》のMシリーズはまさにセオリー通りの成功を手にしている。 

試乗くらいはしてみたいな・・・ Ｎｅｗ ＢＭＷ７

試乗してみたいな

気分だけ味わってみたい

日本上陸はまだだけど・・・

いつ冷やかしに行こうかな

車好き、時計好きにはオススメです！！

車好きの方にオススメです！

時計好きの方にもオススメです！

何がオススメか・・・　今回は書籍店です。

実は２年程前に有名な某大手不動産（管理）会社が管理していたアパートが弊社の管理物件となったのですが、引き継ぎの時点から色々とコミュニケーションがあったお客様で、彼は輸入時計を専門にメンテナンスする時計技師でした。

この度、彼が作業机等で手狭になってしまったこのアパートを退去することになり、退室立ち会いを行ったのですが、その彼と車と時計という趣味の話で盛り上がり・・・

そしてご紹介いただいたのがこのお店です。すぐにでも行きたいのですが時間がないので・・・でも近々行ってみようと思います。ちなみに通販もしています。

Oさん、今後は時計の修理等でお世話になるかもしれませんが、その時は宜しくお願いしますね。スイスへの研修旅行、お気をつけて

お店の名は《Lindburgh(リンドバーグ）　http://www.lindbergh.co.jp/》　自動車・バイク・腕時計の専門書を中心に扱っている書籍店です。もちろん、洋書も扱っていますから思わぬ掘り出し物があるかも・・・

お店の場所は、東急大井町線尾山台駅が最寄り駅で環八（環状８号線）沿い。駐車場はありません。夜１２時まで営業しているそうです。

行く機会がありましたら、また、この場でご紹介しますね

困ります、欲しくなります・・・

２００９年発表予定の《BMW次期Z4》　このイメージフォト通りであれば・・・困ります

現行モデルをベースにしたデザインながら・・・　格好良すぎじゃないですかっ！

イメージ写真が真なら・・・　凄い・・・憧れるけど・・・買えない・・・

４シーターの４ドアクーペ ポルシェ パナメーラ現る

噂されていたポルシェの４ドアスポーツクーペが、いよいよそのベールを脱ぐ。その名も《ポルシェ　パナメーラ》

正式発表は２００９年だ！

早くもティーザーキャンペーン開始！http://www.porsche.com/microsite/panamera/japan.aspx

《BMWコンセプトCS》は８シリーズ復活の予兆か・・・

モーターショーにおいて、その斬新でスポーティな４ドアクーペスタイルが話題になった《BMW　コンゼプトCS》だが・・・

これがベースとなって、かの《８シリーズ》の復活か？という噂がある・・・

２ドアクーペが４ドアクーペに・・・？　なるのだろうか・・・

《ALPINA B3 BiTurbo》２００９年式 ついにデビュー

BMW３シリーズのフェイスリフト（日本でいうマイナーチェンジ）が発表されたわけで・・・

そして、当然《BMW M3》もね。

だから・・・《ALPINA B3 BiTurbo》はいつなんだろうと・・・気になっていたわけで・・・

ついに発表されましたね～

３シリーズがベースですから、フロントエンジンフードのプレスラインやフロントマスク、リヤコンビネーションランプ他・・・　

スポーティーな印象に仕上がっていますね。

《ＢＭＷ Ｍ３》２００９年モデル 早くもフェイスリフト

あの《ＢＭＷ Ｍ３セダン》が早くもフェイスリフト。

これはＥ９０・Ｅ９１のフェイスリフトに合わせたもの。

フロントデザインは変わらず（今回、クーペのフェイスリフトはなかったため、クーペ顔に変化はない）リヤデザインはコンビネーションランプ・リヤバンパー形状等の意匠変更。より丸みを帯びたリヤデザインとなる。

インテリア的にはほとんど変わらないが、先にフルモデルチェンジをした《ＢＭＷ ７シリーズ》同様、《ｉｰＤｒｉｖｅ》が新型となり操作性の向上が図られた。

さらに・・・恐らくＨＤＤナビの性能ＵＰそして・・・ミュージックサーバー機能の搭載が予想される。今回もテレビチューナーの地デジ対応は見送られたようだが・・・　現在はＡＵＸ端子等の外部入力端子があるから、外付けで汎用の地デジチューナーを接続すれば対応できてしまうから・・・　純正としての今後の予定はどうなんでしょう・・・

下記の写真は一部Ｅ９０・Ｅ９１のフェイスリフト版が入っています。

ちなみに、２００９年式は、本国ドイツ生産分で９月生産からとのことです。ということはドイツ以外の工場生産分はそれ以降から？？？

あっ！たぶん、機能アップした分・・・車両価格の値上げがあるな・・・         

フェイスリフト《BMW３シリーズ ２００９年モデル》

フロントデザインはよりスポーティーに。リヤデザインは丸みを帯びて。

格好良いです。フェイスリフト大成功でしょう。

《BMW M6》と《BMW M3》

光の強弱で大きく色が変わる《M》専用カラーである《インテルラゴスブルー》に包まれ《M Drivelogic》を搭載した《BMW M6カブリオレ》

そして・・・新型のトランスミッション《M DCT Drivelogic》搭載した《M3》

前者は《シングルクラッチ》、そして後者は《ダブルクラッチ》。

まずは《BMW M6カブリオレ》を試乗。オートマに慣れきっている僕にはちょっと違和感が・・・　でも素晴らしい！何せF1マシン譲りの５００馬力以上を叩き出すV10エンジンを搭載しているのだから。V10にもかかわらず軽く鋭いレスポンス（空ぶかし状態ですよ）　何が凄いって５００馬力以上のハイパワーなのに、車としてはとても扱いやすい。ただドライブモード（オートマモード）での段付き感が、シフトチェンジのあまり上手でない人の運転的？に感じてしまう・・・。実際、マニュアルトランスミッションだからオートマよりもダイレクト感があるだけに余計そう思える。シフトタイミングがちょっとずれる感覚・・・

続いて《BMW M3》に試乗・・・　これまた前述のV10譲りのV8だけに・・・さらに軽く鋭いレスポンス。そして特質すべきは・・・《M DCT Drivelogic》の凄さと扱いやすさ。　特にドライブモード進化は素晴らしい。これ・・・やばいですよ。シフトショックやシフトタイミングのズレはほとんど感じません。アクセルに敏感に反応するダイレクト感を持ったオートマという感じ。五感から伝わってくるものは間違いなくマニュアルトランスミッション。でも、表面的にはオートマ・・・　そんな感じ。違和感がないのだ。

で・・・何で試乗したの？かというと・・・　国立に用事があり、その帰りに車の点検でディーラーに寄ったら特別試乗会をやっていたのでつい・・・　試乗会には女性カージャーナリストの《竹岡 圭http://blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka/》さんがいました。

ＢＭＷ７シリーズ フルモデルチェンジ！

７月７日、ついにＢＭＷのフラッグシップモデル７シリーズがフルモデルチェンジ！

しかし・・・事前のスクープ写真はほとんど当たってませんでしたね。偽装が施されていたので、いわゆるスクープ写真ではなく、想像図ってやつだったんでしょうか・・・

詳細については、《今のクルマにレスポンス！Ｒｅｓｐｏｎｓｅ　http://response.jp/issue/2008/0707/article111326_1.html》をご覧ください。

なお下記の写真は《Ｒｅｓｐｏｎｓｅ》からお借りしました。     

BMWモデル絶好調！

BMWジャパンは、BMWモデルの販売実績が6月単月で4282台となり、輸入車全銘柄中首位、同時にプレミアム・セグメントでもトップに立ったと発表した。

ついに日本発売！《ＢＭＷ Ｘ６》

ついに日本で発売されました～

ＢＭＷの最上級４駆クーペ《ＢＭＷ Ｘ６　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x6/x6/2007/introduction.html》

なんと乗車定員は４人という贅沢さ・・・

デザインは素晴らしいの一言です。　かっこいい～。  

ついに待望の《Ｍ ＤＣＴ Ｄｒｉｖｅｌｏｇｉｃ》搭載の《ＢＭＷ Ｍ３》発売！

きた～！

新世代トランスミッション《Ｍ ＤＣＴ Ｄｒｉｖｅｌｏｇｉｃhttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/product_news/m3_dct/introduction.html》搭載の《ＢＭＷ Ｍ３》デビュー！

やっぱり先行発売されていた《マニュアルトランスミッション》だけだと辛いよな・・・

僕は・・・本日、あるところで、このトランスミッションの詳細な情報を見せていただきましたが・・・

素晴らしいです。これ・・・

ちなみに・・・すでに今注文しても納車は年末とのこと・・・　価格はクーペが￥１０，０５０，００００（税込）、セダンが￥１０，０２０，０００（税込）

Ｆ１テクノロジーを満載した《Ｖ１０》の２気筒を切り落とした高回転型の《Ｖ８》４２０馬力・・・

お得なのか・・・高いのか・・・　絶対・・・お得なのかな・・・？わかりませんが・・・

かっこいいです。　欲しくてしょうがないです・・・思うのは無料（タダ）なので・・・（汗）

売れるでしょうね。きっと・・・ 

祝！F1カナダGP、BMWザウバー１・２フィニッシュ！

きた～～～！！

クビサ・ハイドフェルドの１・２フィニッシュ！！

カナダGPはレース自体が楽しかったですね。

あらゆるところでファイトがあるし・・・　路面の悪さに最後までハラハラさせられました。

やったね！BMWザウバー！

今、僕が一番憧れているのは・・・

今の僕が一番憧れているのは・・・

愛しく感じるのは・・・

《BMW M3 セダン》・・・

しかも絶対のこだわりが・・・それは色の組み合わせ。

外装はMシリーズ専用色の《インテルラゴス・ブルー》に《ベージュ》の内装・・・　これしかない！

憧れのままであれば・・・いつまでも仕事がんばれそうだ！

ちなみに下記の写真は《M3クーペ》の《インテルラゴス・ブルー》です。

光線の強弱や反射角によって、絶妙に変化する美しいブルーです。

ちなみに撮影したのは《Murauchi BMW　八王子本社　http://www.murauchi-bmw.co.jp/》です。

国立市にある《国立ワークショップ　http://www.murauchi-bmw.co.jp/Retail/index.html》でブレーキ系の点検・修理を終えた後、ちょっと冷やかしで行ってきました。

夢を見ながら仕事も楽しくがんばろう！       

どの制服がお好み？

今年で《ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）　http://www.britishairways.com/travel/home/public/ja_jp》は、日本就航６０周年を迎えたそうな。

そこで、これを記念して５月２３日《東京銀座　三越　http://ginza.mitsukoshi.co.jp/》で、BAキャビンアテンダント歴代ユニフォームのファッションショーを開催した。

さぁ、貴方はどの制服がお好みですか？

なんかその時代時代の流行がわかりますよね。

ちなみに写真は国産車から輸入車までの幅広い最新情報を提供している《”いま”の車にレスポンス！》【Response（レスポンス）　http://response.jp/】からお借りしました。

とにかく、このサイトは自動車に関わる様々な情報がリアルタイムに更新され、情報量もダントツです。しかも自動車情報だけではなく、モーターショーのコンパニオン情報等も豊富？？？

自動車好きな貴方は必見です

《YANASE Celebration ２００８》イン ザ・プリンス パークタワー東京

親友のnobuaki氏から《YANASE Celebration ２００８》の招待状が届きましたので、代わりに《ザ・プリンス パークタワー東京》へtabisuki氏と行ってきました。

しかし！さすが《YANASE http://www.yanase.co.jp/》です。やることが大きいですね。儲かってまんな～

僕は昔から、購入した車に勝手にディーラーのシールを貼られるのが嫌で、納車時に貼らないように契約時に約束しているのですが・・・

《YANASE》のシールはステータス性があるのかないのか・・・偽物のシールが出回っている程らしい・・・　販売会社がステータス性を持っている証なんでしょうね。

あっ！僕は現在は《YANASE》とはお付き合いしておりません。　今回の展示会は、恐らく《YANASE》の中でも、上得意様がご招待されていたようです。

会場が《ザ・プリンス パークタワー東京》という素晴らしいホテルで開催されているにも関わらず、ネット上にも情報が公開されておりませんでした。

そんな場所へ顔を出せるなんて・・・nobuaki氏に感謝！素晴らしい展示会でした。

会場には《YANASE》が取り扱っているメーカーの大部分が展示されていました。

• Mercedes(メルセデス）
• ALPINA（アルピナ　BMW）
• AUDI（アウディー）
• Volkswagen（フォルクスワーゲン）
• VOLVO（ボルボ）
• Cadillac（キャデラック）
• SAAB（サーブ）
• Hummer（ハマー）
• Corvetto（コルベット）
• Chevrolet（シボレー）
• Chrysler（クライスラー）
• Jeep（ジープ）
• Dodge（ダッジ）

ちなみに《ALPINA　http://www.alpina.ne.jp/》は下記の車両が・・・

• Ｂ７ Limousine
• Ｂ６ Ｓ　Coupe
• Ｂ５ Ｓ  Limousine
• Ｂ３ BiTurbo Limousine
• Ｂ３ Biturbo Cabrio

そしてtabisuki氏が興味を持っていた《AMG C63》は展示場ではなく、駐車場にナンバーをつけて、一部のお客様（見込客あるいは納車を控えた方）用？に駐車してあった。

たくさんの高級車を見た僕は・・・　それだけでご馳走様でした            

SUPER AGURIがF1を撤退！ 鈴木亜久里さん、お疲れ様！

《スーパーアグリF1チーム http://www.saf1.co.jp/ja/》そろそろやばいというか・・・　参戦前から資金的な不安を引きずってきたから・・・

今日のF1撤退を表明する涙の記者会見・・・悔しかったでしょうね・・・　自分にも、スタッフにも、ドライバーにも、ファンにも、日本の国旗にも・・・

昨年もシーズン半ばで、スポンサーの契約不履行があって資金難に陥ったり・・・今期も新しいスポンサーと契約直前で白紙となったり・・・

元々、巨額の資金が必要なF1界にチームオーナーとして参戦した勇気も尊敬に値したよね。

１９９０年のF1日本GP（筑波サーキット）で、お洒落なカラーリングのランボルギーニエンジンを積んだエスポ・ラルースに乗り込み、日本人初となる堂々３位表彰台に立った鈴木亜久里・・・

あの時から、すごい人だなって思ってた。　ここまで徹底的に自分の好きなこと（F１）に心身ともに打ち込めるなんて素晴らしいこと。男のロマンの追求・・・

だけど鈴木亜久里さんは、休養したらきっと次の夢に向かって走り抜けていくんでしょうね。頑張ってくださいね！応援してます！

日本に眠る世界屈指のＢＭＷヒストリックカーコレクション

今は無き《カメラのドイ》。その創始者である《故　土居君雄氏》は世界でも屈指のＢＭＷコレクターであった。

氏の死後、ご遺族がそのコレクションを大阪府堺市に寄贈。昨年までは、その一部が《りんくう国際物流センター》で公開されていた。

が・・・・今は展示が打ち切られ、倉庫に眠っているとか・・・　もったいない話である・・・

しかし・・・その貴重なコレクションの概要は、インターネット上で見ることができるのだ

http://www.sakai-bunshin.com/car/index.html

F1第４戦スペインGP決勝・・・ BMWザウバーは・・・

期待していた公式予選・・・

絶好調の《BMWザウバー》

絶好調のカーナンバー４《クピサ》は４位。わがカーナンバー３《ハイドフェルド》は９位。

決勝に期待！　《ルノー》の《アロンソ》が上位に入ってきたのも気になるところ・・・

そして・・・気になる決勝は・・・！

予選と順位変わらず！！フェラーリ１・２フィニッシュ

コンストラーズポイント１位の座を赤い車に明け渡してしまったのだ

第５戦でリベンジだ！　よ？

ある日の【スタディー横浜】と【知多家】

【第三京浜道路】を《港北I.C.》で降りた２台の青フェチ軍団は・・・

新横浜駅方面に向かい・・・　聖地である【ｓｔｕｄｉｅ＋YOKOHAMA－　（スタディー横浜）　http://www.studie.jp/】に到着した・・・

今日はｎｏｂｕａｋｉ氏が納車されたばかりの【ALPINA B3 Bitubo】をドレスアップされるということで、ずうずうしく同行させて頂いた。

もちろん、同行した理由もある・・・

【ALPINA】専用部品というわけではないけど・・・　ちょっと・・・DNAを移植させて頂きました。

ホワイトLEDのリヤナンバー灯をnobuaki氏からプレゼントして頂きました。有り難うございます！　前から欲しかったので・・・

【スタディー横浜】はBMWの専門ショップとして全国的に有名。遠方からはるばるやってくるお客様も多数集まります。

お客様の中には芸能界関係等の有名な方もいらっしゃるとか・・・

作業時間の合間に目の前の《手打ちとんかつ、一人しゃぶ》【知多家　新横浜店　http://r.tabelog.com/kanagawa/rstdtl/14004058/】に行った・・・

《一人しゃぶ》といっても・・・別に一人孤独に、しゃぶしゃぶを食しなさいということではなく・・・１人に１つのしゃぶ鍋ということです  僕たちは《すき焼き》を食しました

↓僕の車は作業中です・・・ 

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうです↑　綺麗なホワイトLEDのナンバー灯              

ある日の【第三京浜道路】

【第三京浜道路　http://www11.plala.or.jp/fumin-column/road/dai3keihin/dai3keihin.htm】は、環状八号線（環八）から進入する東京都世田谷区の《玉川I.C.》～神奈川県横浜市保土ヶ谷区の《保土ヶ谷I.C.》までの自動車専用有料道路。

例えば・・・《新横浜方面》や《横浜みなとみらい２１地区》《横浜中華街》《横浜駅周辺》に行くにはとても便利な道路だ。通行料金も低額なのがうれしい。

ある日のお昼頃・・・　ランデブー走行する２台の車があった・・・

さて・・・青フェチな２台の車は《港北I.C.》で降りてどこへ向かったのだろうか・・・   

Ｆ１バーレーンＧＰ！ポールポジションはＢＭＷザウバー！結果は・・・

２００８年Ｆ１世界選手権第３戦《バーレーンＧＰ》！

なんと！　なんと！　ポールポジションは！！《ＢＭＷザウバー》の【ローバート クビサ】

ヤッホー！ ヤッホッホ～イのホイ！

その嬉しい知らせは・・・　先日からこのブログにコメント入れてくださってる《ｂｅｅさん》の弊社へのご来店で知ることに・・・。　ご契約の際に、ＢＭＷがポールポジションだったんですよ～！と・・・　　

そうそう《ｂｅｅさん》は、今日が初対面でしたが、さすが赤い車の熱狂的ファンらしく、アクティブなイメージの女性でした。

そして・・・　気になる本戦は・・・　（この後にテレビ放送ですが・・・）　

残念ながら・・・　《ｂｅｅさん》の赤いチームに１・２フィニッシュされてしまいました

《フェラーリ》の【マッサ】【ライコネン】め・・・　覚えちやがりぇ～

そして我が《ＢＭＷザウバー》の【クビサ】【ハイドフェルド】は３・４フィニッシュ！！

素晴らしい！トレビア～ン！　《ｂｅｅさん》ドイツ語でなんていうのでしょう？

お客様である《ｂｅｅさん》と僕の熱いＦ１バトルはこれからも続く・・・

貴方は《BMW M3》派？《ALPINA B3》派？

久しぶりにディーラーに行きました。

といっても僕がお世話になっている【Murauchi BMW　http://www.murauchi-bmw.co.jp/　国立支店】ではなく【YANASE BMW　http://www.yanase-bmw.com/　世田谷支店】です。

今日は、朝一番、親友nobuaki氏の記念すべき《ALPINA B3　http://www.alpina.ne.jp/》納車デー。

正直・・・ここのところ大好きな車にも神経がいかないほどの生活・・・

ディーラーに半年以上行っていない・・・

いました、いました、納車を待つ《B3》が・・・納車ルームにスタンバイされていました。

ショップ内を見渡すと、これまた、いました、いました《BMW M3　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/》

アダルトなテイストの《ALPINA B3 Biturbo》とアグレッシブないでたちの《BMW M3》

貴方はどっち？

営業担当が・・・久しぶりにやってきた

国会の混乱により、いわゆる《ガソリン税》等の暫定税率の失効が色々と話題になっているが・・・

国会は、不動産にかかる《登録免許税》等の実質的に増税となってしまう分野の暫定税率は、５月末まで延長措置を決めている。

そして・・・実質的減税となる、いわゆる《ガソリン税》等は失効し宙ぶらりん？の状態・・・

そんな中で、自動車を買うときの《取得税》も暫定税率切れで安くなっている。取得税は５％から３％になり、300万円のクルマなら６万円も下がる。

さらに・・・このままだと・・・５月１日より《重量税》の暫定税率も失効するかもしれない。こちらは新車だけでなく車検まで適用される。例えば車重1.5トン超であれば、５万400円が２万円になる。

皆さんご存知かもしれないが、４月１日より自賠責保険も安くなっているため、３月だと８万1230円掛かる税金／保険は４万2470円にまで下がる。

ということは・・・チャンスなのだ！ビジネスチャンスなのだ！国内自動車販売台数が落ち込んでいる今、自動車メーカー及び自動車販売会社にとっては久しぶりのビジネスチャンス到来！　こんな時に営業担当者は喫茶店でお茶したり、営業車の中で昼寝している暇はありません（僕の前職での経験・・・）

まずは自動車業界が、先頭切って冷え込んでいる内需を拡大する起爆剤になれるのか・・・　しかし・・・格差社会の中で・・・　物価上昇の中で・・・　賃金が思うように増えない中で・・・　む・ず・か・し・い・だ・ろ・う・・・な

そんなわけで・・・久しぶりに営業目的で【Murauchi（ムラウチ） BMW　国立支店　http://www.murauchi-bmw.co.jp/Retail/index.html】から営業担当者がやってきた

登戸周辺でBMWを購入するとしたら他にも、《ALPINA（アルピナ）》の正規代理店でもある【Nicole（ニコル） BMW  青葉宮前支店　http://www.nicole.co.jp/bmw/contact/aoba.html】、【YANASE（ヤナセ） BMW　世田谷支店　http://www.yanase-bmw.com/shop/list/detail_setagaya.html】、【Tomatsu（トーマツ） BMW　調布支店　http://www.tomatsu-bmw.co.jp/Retail/Intro/b_06.html】 あたりかな・・・

提案されたのは３車種・・・カタログと見積書（ひえっ　やる気満々じゃ）を持ってきたんだけど・・・オプション欄を見てびっくり・・・ボディーカラーにしても内装色にしても、装備にしても・・・　図星です！よく僕のことを・・・ハートを射貫かれました！

• ＢＭＷ６３０ｉ・６５０ｉ　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html?prm_content=../../jp/ja/newvehicles/6series/_highend/xml/overview.xml　
• ＢＭＷ１２０ｉカブリオレhttp://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html?prm_content=../../jp/ja/newvehicles/6series/_highend/xml/overview.xml　　
• BMW１３５クーペMーSports　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_highend.html?prm_content=../../jp/ja/newvehicles/6series/_highend/xml/overview.xml　

でも・・・射貫かれちゃったから・・・逆に身体が動かせません

残念ながら買わないです・・・　というより・・・買えないです

いつか買えるように頑張りますが・・・もし買うことができるようになったとしても、きっとその頃にはモデルチェンジしちゃってる

でも・・・車の購入を検討している方には、今、あるいは来月はチャンスですよ！

たぶん、販売会社にとって次のビジネスチャンスは・・・消費税値上げ直前・・・（いつだろう・・・　上がったら国民生活やばいです・・・）

たびすきさん、BMW１２０iカブリオレ、BMW１３５ｉクーペMーＳｐｏｒｔｓ、ＢＭＷ６３０ｉ・６５０ｉのカタログ来ました。　カブリオレのクローズルーフの写真載せておきます 

アルピナブルーの閃光！ ALPINA B3 BiTurbo

ついにディーラーへ上陸！　

本日、仕事を終えてから行ってきました！場所は世田谷区にあるYANASE BMWの某所・・・

といっても僕の車ではないのですが・・・

親友のｎｏｂｕａｋｉさんの愛車です。　来週が記念すべき納車予定日。

まだナンバープレートも取得していないアルピナブルーに輝くその車は、着々と納車準備に追われていた。

ボディーサイドに走るアルピナデコラインも誇らしげ。

コックピットのメーターはＢＭＷと違い、ブルーに輝いている・・・

そして・・・正真正銘のALPINAである証として、フロントシート上部にはシリアルナンバーが刻印されている。　そこには×１という２桁の番号が・・・　世界でまだ×１台目の製造番号。　BMWパイロットが憧れるのも無理はない・・・　

アルピナブルーに輝く車体の心臓部には・・・３７０ｐｓ・５１ｋｇｍを叩き出すツインターボが潜んでいる・・・

あ～乗りたいな、いつか・・・

といっても・・・僕には買えないので・・・　納車されたら乗らせてね～

【ALPINA B3 BiTurbo】の詳細は《http://www.alpina.ne.jp/models/b3_limousine/index.html》          

これぞイタリアーノ！

これぞイタリアーノ！！

ファン待望の新型【ＦＩＡＴ５００（フィアット５００）】が３月１５日より国内で販売開始した。

なんと初代の【フィアット５００】がデビューしたのが１９５７年のことだから、約５０年振りにモデルチェンジをしたことになる

写真を見ていただけると感じると思いますが・・・　そう、ミニ（ＢＭＷ）よりもファンシー！

初代同様、とてもプリティーに仕上がっています。

ちなみに・・・初代【フィアット５００】は、今も登戸の街を走っている姿を見かけることがあるのをご存知でしたか？

そして・・・新型の発売で・・・初代は新型に入れ替わってしまうのか、初代・２代目が仲良く車庫に並ぶのかは大いに興味があるところ・・・

いずれにしても・・・お洒落でかわいい新型【フィアット５００】が登戸の街をちょこちょこと走り回る姿を目撃するのは近そうだ・・・！？ 

F1第二戦 マレーシアGPでもBMWザウバー健闘！

惜しくも赤い跳ね馬に敗れたものの・・・

第一戦オーストラリアGPに次いで、再び２位となった【BMWザウバー】

しかもセカンドパイロットの【R.クビサ】が自己最高順位でのお立ち台で～す。

【N.ハイドフェルド】も６位入賞だ！！

この調子で最終戦まで頑張れ～

そして今回１位でお立ち台となったのは、以前コメントいただいたBEEさんお気に入りのイタリアの跳ね馬【フェラーリ】。パイロットは【K.ライコネン】

一度は味わってみたいシャンパンの雨・・・　悔しいけど・・・気持ちよさそうな【K.ライコネン】（Getty Images/AFLO FOTO AGENCY）の写真をどうぞ

VOLVOもすごいじゃない！

どう考えても・・・日本車より輸入車の方が元気・・・

国産車メーカーは、室内レイアウトとかで差別化をはかろうと必死のようだが・・・

そんなことしている間に、輸入車は、押し出しの強いアグレッシブなデザインの車を次から次へと送り出してくる。

最近の日本車のデザインは、どうも・・・つまらない上品さの追求というか、あまりに普通っぽい日常的なデザインの車が多すぎるような・・・

こんなんじゃ若者のハートはつかめないんじゃないかな・・・

もう一度、バブル末期のような独創性のあるかっこいいデザインの車を期待したいな。

てなわけで・・・　今度は【ＶＯＬＶＯ】を紹介しちゃおう。

元々、世界一安全なファミリーカーと言われた【ＶＯＬＶＯ】だけど・・・

乗用車部門が１９９９年にアメリカのフォード・モーターに売却された後は、フォードの一ブランドになってしまった。（その頃からデザインにアメリカ的な要素が入ってしまったんだけど・・・）

アメリカ的になって離れてしまった【ＶＯＬＶＯファン】も多いけど・・・

ついに、その【ＶＯＬＶＯ】がアグレッシブな特別限定車を発表。

まさに、ちょい悪デザイン。アグレッシブさが前面に打ち出され、かっこいいじゃない。

その名も【ＶＯＬＶＯ Ｃ３０/Ｓ４０/Ｖ５０　Ｒ-ＤＥＳＩＧＮ】　

     

ＡＵＤＩのクーペもいかすじゃん！

ＡＵＤＩが２ドアクーペ【Ａ５】をデビューさせた。

最近好調のＡＵＤＩだけに【Ａ５】もかっこいい。

最近のＡＵＤＩはスポーツ路線を全面に押しだし、アグレッシブなデザインがアイデンティティーとなっている。

ただ・・・　残念なのは、現時点ではクアトロ（４駆のみ）。

元々ＡＵＤＩはＦＦ（前輪駆動）がメインだから・・・　スポーツ性能といっても？？？

クアトロともなると車重も増加するから・・・

でも・・・スタイリングからしても力強そう・・・　意外とかっこいいな。

祝！Ｆ１オーストラリアＧＰ、ＢＭＷザウバーのハイドフェルドが２位表彰台！

やりましたね～　【ＢＭＷザウバー】の【ニック・ハイドフェルド】が初戦で２位獲得です。

ハイドフェルドファンな僕は

今年こそ、絶好調の【ロバート・クビサ】とともにコンストラクターズのトップを狙え！

春だ・・・季節はオープンクルーズ

オープンクルーズに適した季節がやってきた。

どうも日本の気候は、快適なオープンクルーズを約束される時期が短い気がする。

今まで・・・１度だけオープンカーが欲しくてたまらない時期があったが・・・

結局、悩みに悩んだ末、上記の理由で購買意欲を失っていった。

ただ、過去に我が愛車の修理期間中に、２泊３日位で３度程代車としてＢＭＷ【Ｚ４ロードスター】をお借りしたことがある。

実に楽しかった、素晴らしく良かった・・・

でもそれは・・・オープンクルージングからくる喜びではなく、Ｚ４が持つ潜在的なスポーツ性能と心地よいエキゾーストノートからくるドライビングプレジャーであった。

でも・・・贅沢ではあるが・・・　車を複数台所有できるのであるなら、その内の１台はやっぱりオープンクルージングが楽しめる車が良いな。

ということは・・・　僕はこれから先も、オープンカーを所有することが無いということでもある（爆）

ＢＭＷのオープンカー（ロードスター、カブリオレ）は・・・　どれも個性的で、美しく、スポーティーで素晴らしい。

これからの季節・・・　高速道路でオープンクルージングを楽しむ車をたくさん見かけるだろうな。　ついつい・・・羨望の眼差しで追ってしまう・・・   　

レクサスは・・・だけど、この車は元気らしい

「いつかはクラウン・・・」

かつて不滅のキャッチコピーを生み出した車。

日本の高度成長期時代に、誰もが目標としていた車・・・　トヨタ【クラウン】

先日、ついにモデルチェンジをした。

予約や発注状況は、好調らしい。

デザイン的には・・・従来モデル＋日産フーガ的なデザイン。（私感）

最近のドイツ車人気を意識してか【クラウン】としてはかなりアグレッシブなデザイン。

僕が一番驚いたのは、トヨタのホームページ内に設置された【クラウン専用サイト】。

さすがマーケティング上手のトヨタ。ここでも素晴らしい演出をしている。

http://web-cache.stream.ne.jp/www11/feel-crown/index.html?from.toyota.crownroyaltop2   

次期ＢＭＷ５シリーズ・・・

ＢＭＷ５シリーズのフルモデルチェンジが近づいている・・・

その前に７シリーズのフルモデルチェンジもあるか・・・

頑張って頑張って頑張って頑張って仕事して仕事して仕事して！！！

乗れなかったらしょうがない・・・

でも乗れるように頑張ろう！　乗ることを考えて頑張ろう！

次期５シリーズは・・・たぶん・・・こんな感じ・・・↓

http://www.egmcartech.com/2008/01/30/photo-renderings-2010-bmw-5-series/

上記のサイトから、写真をお借りしました。   

さぁ！ＢＭＷ５シリーズ（Ｅ６０、Ｅ６１）のオーナーサイト【ＢＭＷ５．ＮＥＴ】がリブート！！

諸般の事情で一時休止中だった伝説のＢＭＷ５シリーズ（Ｅ６０、Ｅ６１）オーナーサイトが帰ってくる！！

僕自身、このサイトのおかげで、日本全国の様々な方々と知り合うことができた・・・

大規模な１泊２日のオフ会では全国から９０台近くのＥ６０、Ｅ６１オーナーが集まり、まさに車を通じた異業種コミュニティーの役割も担っていた・・・

オフ会の運営メンバーに加えさせて頂き、大変貴重な経験もさせて頂いた。

僕自身の仕事や会社を取り巻く環境変化があり、ここしばらくは皆さんとも、なかなかお会いできず寂しくもあった。　またサイトも充電中だった・・・

近日中に眠りから目を覚ましパワーアップする【ＢＭＷ５．ＮＥＴ】・・・楽しみである。

仕事の上では、好きとか嫌いとか・・・そういう感情を押し殺したつきあいもしなければならない時も多々ある・・・　もちろん、周りの方にそれを伝えてしまえば雰囲気悪くしてしまうし、気を遣わせてしまうので、自分の中に止めてはいるが・・・（笑）

表面上、皆の前でどんなに明るく面白い人でも、その裏に潜むしたたかさ、ずるさ、調子良さ・・・そういうものを感じ取ってしまうと、昔からそういう人に対しては、徹底的に心が拒否して、自動的につきあう対象から削除してしまう・・・（笑）

だけど、仕事を離れれば・・・　そこには気の合う仲間がいる。

仕事から離れることによって、そこからもっと広い知識を得られる・・・。

営業職にとって重要なのは扱っている商品に関わる専門知識だけど、接客術に必要なのは、その専門知識とは違う幅広い知識や雑学！これが僕の考え方。

すなわち営業職としての専門知識は、お客様に対する一方通行のコミュニケーション。

接客術に必要な幅広い知識と雑学は、お客様と同じ土俵、目線で共通の話題を共有する双方向コミュニケーション。

そのためには、仕事上のお付き合いも重要だが、他業種の方々とどれだけお付き合いをできるかということも実は最重要だと思う。

僕にそんなきっかけを与えてくれたサイトが【ＢＭＷ５．ＮＥＴ】

雪道も安心・・・ BMWづくし・・・

今日みたいな雪道走行・・・　FR車でも安心の３種の神器を搭載したBMW

過去に圧雪路でもノーマルタイヤ（平地）で走行可能（徐行）だった・・・（でも油断は禁物・・・　　 ＊雪道走行するための装備ではありません）

BMWの技術が凝縮された３種の神器とは・・・

• DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）
• DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）＆拡張機能
• ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）

これらが、複合的且つ統合的にコンピュータに制御され、走行中の安全を高めているのである。

これらの技術の詳細は↓

DTC　　　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2006/allfacts/engine_dtc.html

DSC　　　http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2006/allfacts/engine_dsc.html　

DSC拡張機能http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2006/allfacts/engine_dsc_extended.html

街で見かけた世界に誇るスーパースポーツカー【ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ】

日本が世界に誇る？スーパースポーツカー！真っ白に輝く【ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ】の勇姿。東京モーターショー以来です。すなわち・・・街で初めて見ることができました。場所は、世田谷区内にある有名な高級住宅街・・・

ある邸宅の前に、ずらりと並んだ高級車の中の１台・・・

さすがです・・・この街は・・・　住みたい・・・

今さらながら・・・ 東京モーターショー感想

【東京モーターショー２００７】が終わった・・・

今さらである・・・が、書く・・・

思えば、前回の東京モーターショーに行ったのはバブル末期のことだ・・・

当時、僕は大学生・・・

たしか行ったのは平日だったと思うが・・・会場内はかなり混雑していたと思う・・・

そして各ブースの配布物もすごかったと記憶している・・・

そしてあれから約１５年以上が経過した・・・

【東京モーターショー２００７】は・・・

残念ながら、今の僕にとっては感動的なものではなかった・・・

行ったのは平日、水曜の定休日を利用して、朝１０：００開場と同時に入場した・・・

え・・・？　こんなに閑散としているの・・・？

気のせいか、綺麗なコステュームのお姉さんたちも、やる気なさげに見えた・・・

あの頃と何が違うのだろう・・・

一番の違いは、会場内に大学生らしき若者が少なかったことだろうか。

今、乗用車の国内需要は大きく落ち込んでいる・・・

特に若者の需要が極端に落ち込んでいるらしい。

今の若者は、携帯やＰＣ等の通信インフラには大きな興味を持っているらしいが、自動車にはあまり興味を持たないらしい。

僕たちの学生時代には、彼氏が欲しい！車付きの！、とか、車が欲しい！かわいい彼女が欲しいから！・・・　なんて時代だった。　ある意味バブル的でメチャクチャな思考だったのだが・・・

でも・・・今は、優しくてイケメンな男性であれば車など・・・というところなのだろうか（笑）

ただし、メーカーにも責任があるように思える。それも特に国産メーカー。

閑散とした会場の中で、最も人を集めていたのは、【ＢＭＷ・ＡＵＤＩ・ＶＷ】といったドイツメーカーであった。　

あくまでも個人的な見解だが、最近のドイツ車は、骨太で力強いデザイン、そして若々しく躍動感のあるスポーティーさがアイデンティティとなっており、これが各々のメーカーの個性を際だたせている。

対する【トヨタ】は・・・車種多すぎ・・・　よく共通部品が多くなった現在、あれだけの車種を生み出せると感心はするのだけど・・・　逆にあんなに多いと車名も覚えられませんがな

そういう意味では、【レクサス＝トヨタ】というイメージがなければ・・・　【レクサス】単独ではアイデンティティを感じるのだけど・・・

対する【日産】は・・・車種絞りすぎ・・・　共通部品を全面に押し出しすぎ（泣）　元々日産党だった僕にとっては今のラインナップは寂しすぎる・・・

モーターショーにおいて、【日産】はかろうじて【ＧＴーＲ】を武器に人を集めていたが・・・

やはり、日本は物作り大国である。日本の物作りの中心にあったのが世界に誇れる自動車産業。

もっと魅力ある力強い個性的な車を開発して、もう一度、日本の若者に自動車を通じた夢を与えて欲しい者だ。

バブル期に日産は、ヒット車を連発した。あの当時、そのきっかけを作ったのがＲ３２スカイラインであり、そのフラッグシップモデルが復活したスカイラインＧＴーＲであった。

２００７年東京モーターショーで・・・ついにそのＧＴ－Ｒが再度復活した！完全なスポーツカーとして・・・

これが日本の自動車産業と国内需要を活性化する突破口になればと切に願う。

もういい加減に、バブル崩壊後のまったりとした景気感や雰囲気から脱却しよう！

そしてトヨタはすでに世界的トップ企業だが、もっともっと頑張ってくれないと・・・　そして株価をあげてね（泣）お願いm(_ _)m

せっかく行ったモーターショーだったのに、デジカメのシャッターを切れば・・・｢カードがありません｣

かっこいい車も綺麗なコステュームのお姉さんたちも・・・写真とれませんでした(T_T)

充電も少なくなった携帯電話でわずかに撮ってきた写真・・・　見てくださいね（泣）

次回のモーターショーは・・・たぶん、行かない・・・かな？ 

東京モーターショー２００７に行きたい！

行きたいなー！

期間は１１月１１日の日曜日まで！！

行きたいんだけど・・・忙しくて予定が・・・

例え予定が調整できても１人で行くと、○○マニアとか○○目当てとか勘違いされたら嫌だし・・・（泣）

諦めるか・・・

Concept　CSを見たかったなぁ・・・　　Ｘ６　Consept見たかったなぁ・・・

僕の親友が注文したけど来春まで上陸しないという【アルピナB3】も見たかった・・・

あっ・・・未練が・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京モーターショー２００７の詳細は↓

　http://www.tokyo-motorshow.com/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

早朝の【東名ハイウェー】

９／１３早朝、日の出前に【東名高速道路】を見下ろす橋の上に立った。

ちょうどこの場所は、【東名高速道路東京料金所】と【東名高速道路東名川崎インタ－】の間にある。

多摩丘陵の上にあるから、東京方面を見渡せば、渋谷・六本木のビル群が見える。

また、すぐ近くに【神奈川県立　東高根森林公園】がある。この場所は後日訪れようと思う。

日の出前に、ハイウェーの上に立つと気持ちが良い。

車の通行量も少ないので、車が高速で走り抜けていく走行音が心地よく感じる。涼しい風も心地よい。近くにある森林公園の森と土の香りが涼しい風に運ばれてくる。無数のヘッドライトの灯りが幾重にも通り過ぎていく。　五感が癒される・・・ 　　　　　　　　

ちなみに【神奈川県立　東高根森林公園】http://www.city.kawasaki.jp/sisetu/takane.htm

東名高速道路にかかる橋と東高根森林公園の地図は↓

【オータムジャンボ宝くじ】と【ＢＭＷ Ｍの戦士たち】

いよいよ【オータムジャンボ宝くじ】の発売時期が迫ってきた（ﾄﾞｷﾄﾞｷ）

といっても・・・発売は１０月１日から１０月１９日まで・・・時間はまだある・・・

気になる抽選日は１０月２４日だ（ｿﾜｿﾜ）　まだ発売もしてないのに・・・胸騒ぎが・・・

ん？これってもしかして・・・何かの前兆か前触れか・・・　２億円かっ！！　

http://www.pref.ishikawa.jp/zaisei/data/takara/jumbo.html

当たったら・・・やはり不動産投資か・・・　いやいや【ＢＭＷのＭの戦士たち】が先だ！

毎回、こうして発売前から、勝手に盛り上がり・・・　やがて抽選日が過ぎた頃・・・超鬱状態の自分がいることを忘れてはならない・・・　でも抽選日までは忘れてる　お願いだからそんな自分を忘れさせてくれ・・・いつものこと（泣）

僕が夢に抱く理想の当たり方は〈ある日、道路で１セットの宝くじを拾いそのままタンスの片隅に置き忘れ１年が過ぎようとした頃、そういえばタンスに宝くじが・・・期限切れ直前じゃないかぁ、当選番号を照合してみる・・・　えっ！嘘だろ！　まじかよ！　当たっちゃってるよ！・・・以下省略〉

いい加減、違う夢を見つけなきゃ・・・（寂笑）　

そう、もっともっと頑張って、宝くじでなく、自力本願で買おう！と思う・・・

愛車に年１回の化粧直し

３年目の車検を終え、時間の都合で同時施工できなかった、ボディーコーティングを施工してもらった。

ここんところ、何かある度、Dからの代車攻め・・・残念ながら・・・・その手には引っ掛かりませんから～

というわけで・・・車が戻ってきた・・・　あれっ？１年前に施工したコーティングと違うじゃない！！　ったく、担当者が替わったからといって、ちゃんと引き継げよぉ（心のつぶやき）

でも・・・まてよ！、いいじゃない？　輝いてるじゃない？いいじゃ～ん！！！

青空が映り込んで、ホンダF１の地球カラーっぽく見えるじゃない（写真では）

今度のコーティングがガラス繊維系の【クリスタルフェース加工】

対候力はこれから観察していきます。